Blog

Yon asansè chèz woulant se yon aparèy ki fèt pou moun ki gen mobilite limite, kidonk chwa kote enstalasyon an enpòtan anpil.

Orijin ak devlopman asansè chèz woulant yo (ki rele tou asansè chèz woulant) yo byen mare ak demann pou enstalasyon modèn ki san baryè-.

Modèl itilite sa a bay yon estrikti prensipal chèz avyon. Li gen ladann janm devan, janm dèyè, yon plak konekte anba, sipò dyagonal, yon plak sipò chè

Chèz avyon, ak fonksyonalite rich yo ak konfò ultim, yo lajman itilize nan machin tankou RV, machin komèsyal, ak gwo SUV.

Chèz avyon yo se eleman debaz nan enteryè avyon, ki fèt espesyalman pou konfò ak sekirite pasaje yo.

Enspire pa premye-kabin avyon an, chèz avyon an ap revolisyone fason nou vwayaje ak cham inik li yo.

Chèz avyon yo fèt ak yon varyete materyèl, sitou sentetik, kwi, ak twal. Materyèl sa yo anpil enpak sou konfò chèz ak sekirite.

Chak rediksyon 2 kg nan pwa chèz ka diminye konsomasyon gaz anyèl pa $138 pou chak avyon. Chèz ultra-ti mens konpayi Hangyu Jiatai te pwodwi sèvi ak y

Kondisyon debaz pou tretman sifas chèz avyon an

Diferans kle ant chèz avyon ak chèz estanda yo chita nan fonksyonalite yo, ergonomics, konfò, ak konvnab.

Chèz Wicker yo te prezante nan ane 1930 yo, ak Delta Air Lines te premye prezante chèz ajisteman an 1952. British Airways te entwodui fonksyonalite li

Chèz yo genyen yon estrikti -absòbe enèji ak bati-nan absòbe enèji ki extensible nan janm yo pou pwoteje kont enpak aterisaj ijans.